瑞纳后轮是什么悬挂

瑞纳后轮采用扭力梁式非独立悬挂结构，这种设计由一根U形扭力梁连接两侧车轮，通过橡胶衬套与车身连接。这种悬挂结构占用空间小，成本经济，维修方便。现代瑞纳车型配备的扭力梁经过优化设计，提升了车身刚性和行驶稳定性。扭力梁内部装有螺旋弹簧和减震器，共同吸收路面震动。这种悬挂结构在紧凑型轿车中广泛应用，如丰田威驰、本田飞度等车型也采用类似设计。

瑞纳后悬挂系统具备良好的耐用性和可靠性，扭力梁采用高强度钢材制造，能够承受长期使用带来的应力。悬挂系统中的减震器采用氮气填充技术，提高了散热性能和阻尼效果。悬挂衬套使用特殊橡胶材料，具有优异的抗老化性能。瑞纳的悬挂调校偏向舒适，能够有效过滤路面细小颠簸，保持车内乘坐平稳。实际测试显示，该悬挂系统在满载情况下仍能保持良好的车身姿态，操控响应迅速。