手刹一般是前轮还是后轮

手刹通常作用于车辆的后轮。大多数汽车设计中，手刹通过拉线连接到后轮的刹车系统，直接控制后轮制动。轿车、SUV和面包车等常见车型都采用这种设计。手刹拉起时，后轮刹车卡钳会夹紧刹车盘，防止车辆移动。这种设计使车辆在坡道停车时更加稳定，因为后轮制动能提供更好的驻车效果。越野车和部分高性能车型可能采用四轮手刹系统，但后轮制动仍是主流设计。

手刹采用后轮制动有其工程学考量。车辆重心通常偏前，后轮制动能提供更均衡的制动力分配。紧急情况下，手刹能辅助主刹车系统，增强停车安全性。后轮制动还能减少对转向系统的影响，避免紧急制动时方向失控。现代电子手刹系统虽已普及，但仍保留后轮制动的核心设计。维修数据表明，后轮手刹系统故障率低于前轮设计，维护成本更低，使用寿命更长。