时间:09-17人气:24作者:清欢百味
新能源汽车在低速行驶时确实更省电。城市拥堵路段频繁启停时,电机效率最高,能量回收系统工作最佳。数据显示,30公里/小时以下行驶,能耗比高速降低40-50%。红绿灯多的区域,每百公里可节省5-8度电。怠速时几乎不耗电,这点比传统燃油车优势明显。
电池管理系统在低速时优化了输出功率,减少不必要的能耗。频繁加速减速的工况下,动能回收系统能捕获更多能量。实际测试表明,市区行驶比高速行驶每百公里节省6-10度电。停车等待时,车辆进入低功耗模式,进一步降低能耗。
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