青藏铁路为何是单行线

青藏铁路采用单行线设计主要受限于极端自然环境。青藏高原海拔超过4000公里的路段占比超过80%，冻土区延伸达550公里。单线建设成本比双线低约40%，维护难度也大幅减少。高原缺氧环境下，单线列车控制系统更为简单可靠，列车间隔时间控制在15分钟以内，确保安全运行。沿线气象条件恶劣，每年有超过200天风力达到8级以上，单线结构抗风能力更强。

单行线设计还考虑了生态保护因素。青藏铁路穿越可可西里、三江源等自然保护区，单线建设减少了土地占用面积达30%。高原生态环境脆弱，施工难度大，单线方案减少了施工时间约25%。铁路沿线野生动物迁徙通道需要保持畅通，单线设计便于设置野生动物通道，减少对藏羚羊等动物迁徙的干扰。单线运营模式也降低了能源消耗，符合环保理念。