轴承装配是什么配合

轴承装配是过盈配合的一种应用。轴与内圈采用过盈配合，确保旋转时不会松动；外圈与轴承座则采用间隙配合，允许热膨胀和安装误差。实际应用中，电机轴与轴承内圈常采用k6公差，轴承座孔采用H7公差，这种配合既保证传递扭矩，又便于安装调整。汽车轮毂轴承、风力发电机主轴轴承都采用类似配合方式，确保设备长期稳定运行。

轴承配合选择取决于工作条件和载荷类型。重载工况下，内圈采用更紧的过盈配合，如m6；轻载或需要频繁拆卸的场合，则采用较松配合，如js6。机床主轴轴承常采用精密级配合，公差控制在2微米以内，保证旋转精度。大型发电机组轴承配合间隙设计需考虑温度变化，冷态时可能有0.01毫米间隙，运行后因热膨胀形成过盈状态，这种动态配合设计确保设备在各种工况下可靠工作。