高铁站里的高铁轨道有高压电线

高铁站内的轨道上方确实安装有高压电线，这些电线为高铁列车提供电力支持。高铁采用25千伏交流电系统，电线悬挂在轨道上方约5米处。列车通过受电弓从接触网获取电力，最高时速可达350公里。北京南站、上海虹桥站等大型枢纽站都采用这种设计，确保列车高速运行时持续供电。这些高压电线采用特殊绝缘材料，即使在雨雪天气也能安全运行。

高铁轨道旁的高压电线系统包含多个安全装置。轨道两侧设有绝缘子，防止电流泄漏。接触网采用弹性设计，适应不同温度变化。列车受电弓装有自动降弓装置，遇到异常情况会立即断电。广州南站、杭州东站等现代化高铁站还配备了实时监测系统，随时检查电线状态。整个系统每3个月进行一次全面检修，确保运行安全。