新速腾变速箱是干式还是湿式的

新速腾的变速箱采用干式双离合设计，这种结构不需要变速箱油浸泡齿轮组，依靠风冷散热。干式双离合体积小、重量轻，燃油经济性表现优秀。2019款后的速腾280TSI车型继续使用这款7速干式双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。干式双离合的维护成本相对较低，不需要定期更换变速箱油，但离合器片磨损较快，长时间拥堵路况下可能出现过热问题。

速腾变速箱类型因动力配置不同有所差异。1.5L自然吸气车型匹配5速手动变速箱，1.2T和280TSI车型则分别使用7速干式双离合和7速湿式双离合。湿式双离合浸泡在变速箱油中散热效果更好，能承受更大扭矩，适合激烈驾驶。2022款速腾300TSI车型首次采用湿式双离合，提高了耐用性和稳定性，特别适合高温环境和频繁启停的城市路况。