时间:09-18人气:13作者:格桑花
家用车行驶15万至20万公里是换新车的一个合理节点。这个里程数下,发动机、变速箱等核心部件开始出现明显磨损,维修成本上升。刹车系统、悬挂部件和轮胎也需要频繁更换。实际案例显示,10万公里以上的车辆年均维修费用可达5000元以上,油耗增加10%-15%。保值率大幅下降,卖车时只能获得原价的30%-40%。
换新车还应该考虑车龄因素,一般家用车使用8年后即使里程不高,橡胶件老化、电子系统故障也会增多。二手市场对5年以上车辆普遍持谨慎态度。保险费用随车龄增加而提高,部分保险公司对超过6年的车辆拒保某些险种。环保政策变化也可能导致老款车型面临限行或淘汰风险。
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