新能源汽车暖风怎么样

新能源汽车暖风系统采用PTC加热元件，启动后10秒内即可出热风，制热速度不输传统燃油车。电池组温度维持在15度以上时，暖风能耗仅占总电量的8-15%，续航影响很小。特斯拉Model 3在零下10度环境中，开启暖风后车内温度可在15分钟内达到22度，满足日常使用需求。

部分高端车型配备热泵系统，能效比PTC高3倍。比亚迪汉EV在低温环境下，热泵系统比PTC节省约40%电量。车辆停车状态下，部分车型支持外接电源为座舱供暖，彻底解决冬季续航焦虑问题。