前轮打死方向轮胎向外倾斜正常吗

前轮打死方向时轮胎向外倾斜是正常现象。车辆转向系统设计时考虑了转向几何，轮胎在极限转向角度会有一定外倾变化。这种变化有助于减少轮胎磨损，提高转向灵活性。现代汽车的转向系统包含球头、拉杆等部件，在打死方向时会产生特定角度变化。这种设计使车辆能在狭小空间内完成转向操作，是工程师有意为之的几何特性。

轮胎外倾角在转向时会发生变化，这是悬挂系统的正常工作表现。前束和外倾角的配合设计确保了车辆在不同行驶状态下的稳定性。当方向盘转到极限位置，悬挂连杆的运动轨迹自然导致轮胎产生微小角度变化。这种设计优化了轮胎接地面积分布，延长了轮胎使用寿命，同时提高了车辆在低速转向时的操控响应性。