跑车可以调节底盘高度吗

现代跑车普遍配备可调底盘系统，驾驶者可通过车内按钮调整离地间隙。法拉利488提供3种高度模式，兰博基尼Huracan配备4级调节，阿斯顿·马丁DB11能在普通与运动模式间切换。这些系统采用液压或气动技术，让车辆在高速行驶时降低重心，提高稳定性，通过减速带或颠簸路面时升高底盘，避免底盘刮蹭。保时捷911的PDCC系统还能在转弯时主动调整车身侧倾，增强操控性。

跑车底盘调节技术源于赛车领域，如今已广泛应用。迈凯伦720S的液压系统可在2秒内完成高度调整，宾利欧陆GT提供5种预设模式。某些超跑如柯尼塞格Jesko配备智能系统，能根据车速自动调节底盘高度，行驶中自动降低至100毫米以下，停车时可升至250毫米方便上下车。这种设计让跑车兼顾赛道性能与日常实用性，解决了跑车底盘低易刮蹭的问题。