火车的玻璃是中空玻璃吗

火车窗户确实使用中空玻璃结构。这种双层玻璃中间密封有干燥空气或惰性气体，能有效隔绝外界噪音和温度变化。高速列车如复兴号、和谐号都采用这种设计，内层玻璃通常带有电加热功能，防止冬季结霜影响视线。中空玻璃的厚度根据车型不同，一般在15毫米到25毫米之间，外层玻璃更厚实，能承受高速行驶时的风压和飞溅物冲击。

中空玻璃在火车上的应用解决了传统单层玻璃的多重问题。双层结构减少了冷凝水产生，乘客在寒冷天气里也不会感到窗户附近特别冷。数据显示，这种玻璃比单层玻璃隔热效果提升约40%，空调系统负荷因此减轻。维修记录显示，中空玻璃结构还显著降低了玻璃破碎后的碎片飞溅风险，提高了整体安全性。