武汉长江大桥是新中国第一座大桥

武汉长江大桥于1957年建成通车，连接汉阳与武昌，全长1670米。这座大桥由苏联专家提供技术支持，中国工程师自主设计完成。大桥采用双层结构，上层为公路桥，下层为铁路桥，每天通行火车超过200列，车辆数万辆。大桥建成时，创造了多项工程技术记录，成为中国桥梁建设史上的里程碑。大桥采用钢桁架结构，主跨达到128米，在当时是亚洲最长的钢桁梁桥。

武汉长江大桥不仅是一项工程成就，更是国家工业化的象征。大桥建设使用了约3万吨钢材，动用了全国各地的技术力量。大桥建成前，长江两岸交通依靠轮渡，每天只能运送几千人次。大桥建成后，运输能力提升10倍以上，极大促进了武汉及周边地区的经济发展。大桥的设计使用寿命为100年，至今仍在安全运行，见证了中国基础设施建设的辉煌成就。