pdk是自动挡还是手动挡

PDK属于自动变速箱，它采用双离合器设计，换挡速度比传统自动挡快得多。保时捷的PDK系统在赛道上能完成毫秒级换挡，普通城市驾驶时平顺性也很出色。奥迪的S-Tronic、大众的DSG都是同类技术，这些变速箱都允许驾驶员手动控制换挡，通过方向盘上的拨片或挡杆选择挡位。PDK在换挡过程中动力中断时间极短，加速性能媲美手动挡，油耗却比传统自动挡低15%左右。

PDK变速箱内部结构复杂，包含两套输入轴和换挡机构。一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡，换挡时预选下一挡位。宝马的M-DCT、奔驰的AMG Speedshift都是类似技术。这些变速箱在低速行驶时可能会有轻微顿挫，但高速巡航时非常平顺。维修成本比普通自动挡高，使用寿命却更长，很多豪华品牌车型都将其作为高性能选项。