时间:09-16人气:16作者:我打野巨坑
电动汽车暴晒确实存在自燃风险,高温环境会导致电池内部温度升高,超过安全阈值。锂电池在45度以上工作时效率下降,60度以上可能引发热失控。2021年某品牌电动车在停车场暴晒后起火,车内温度达到72度。阳光直射下车内温度可在30分钟内升高至60度,电池管理系统若无法有效散热,风险显著增加。停车时选择阴凉处或使用遮阳帘能有效降低风险。
暴晒后立即使用电动车会增加自燃概率。电池在高温后需要冷却时间,内部化学物质尚未稳定。实验显示,刚暴晒的电动车电池温度比环境温度高15-20度,此时快充会使温度再上升30度以上。某电动车品牌数据显示,暴晒后立即充电的事故率是正常状态的3倍。建议暴晒后等待30分钟以上再使用,让电池自然冷却至安全范围。
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