机械手刹控制几个轮子可以用

机械手刹主要控制后轮，大多数车辆通过拉动手刹手柄或按下按钮来锁死后轮。前驱车手刹作用于后轮，后驱车同样如此。四轮驱动车辆的手刹系统通常也只控制后轮，这是汽车设计的标准配置。紧急情况下，手刹能帮助车辆稳定停车，特别是在斜坡上。手刹系统结构简单，由钢丝连接到后轮刹车装置，拉动手柄时钢丝收紧，使后轮刹车片夹紧刹车盘。

手刹在漂移运动中被用来控制车辆尾部滑动，驾驶者拉动手刹使后轮锁死，产生侧滑效果。赛车上手刹系统经过强化，能承受更大拉力。一些改装车辆会安装电子手刹，控制多个轮子，但标准机械手刹仍以后轮为主要控制对象。手刹力度需要适中，过度拉紧会导致后轮抱死，影响行车安全。正确使用手刹能延长刹车系统寿命，避免不必要的维修费用。