时间:09-17人气:15作者:断秋风
柴油机燃烧过程分为四个阶段:滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。滞燃期从燃料喷入气缸到开始自燃,约1-2毫秒;速燃期压力迅速上升,温度可达1700-2000摄氏度;缓燃期燃料继续喷入并燃烧,压力变化平稳;后燃期在活塞下行阶段进行,燃烧不完全,产生黑烟。整个过程持续约15-25毫秒,直接决定发动机效率和排放性能。
燃烧室设计影响燃烧效率。直喷式燃烧室压力上升率高,热效率可达42%;预燃室式燃烧室噪音低,但热效率下降35-38%。燃料喷射压力从200巴发展到现代的2500巴,显著改善雾化效果。燃烧室壁面温度控制在200-300摄氏度,避免积碳。不同转速下燃烧持续期变化,怠速时约30毫秒,高速时缩短至10毫秒以下。
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