进排气门间隙大会影响气门压力吗

进排气门间隙大会直接影响气门压力。间隙过大导致气门开启延迟、关闭提前，减少气门开启时间，降低进气量和排气效率。发动机工作时，气门机构需要精确配合，间隙过大造成气门升程不足，影响缸内气体流动。实际测试显示，间隙超过标准值0.3毫米时，气门压力下降约15-20%，燃烧室密封性变差，压缩压力随之降低。气门弹簧在关闭气门时需要克服更大间隙，额外消耗能量，进一步影响系统压力。

气门间隙过大会改变发动机配气相位，影响气门正时精度。发动机控制单元根据预设正时工作，间隙破坏这一平衡，导致进气门在活塞到达上止点前未能完全打开，排气门在下止点后提前关闭。测量数据表明，间隙每增加0.1毫米，配气相位偏差约2-3度，气门重叠角减少，缸内换气效率下降。长期运行还会加速凸轮轴、摇臂等部件磨损，形成恶性循环，最终导致气门压力持续下降，发动机性能明显衰退。