帕萨特发动机是横置还是纵置的

帕萨特发动机采用横置布局，前驱驱动系统。大众集团将发动机横向安装在车头，曲轴轴线与车辆行驶方向垂直。这种设计节省了发动机舱空间，提高了车内乘坐空间利用率。横置布局简化了传动系统结构，动力传递效率高。发动机通过变速箱直接驱动前轮，减少了传动轴等部件。这种布局在B级车中非常普遍，帕萨特自诞生以来一直保持这一设计特点。

帕萨特横置发动机带来维修便利性优势。技师站在车前即可进行大部分保养工作，不需要拆卸过多部件。发动机舱布局紧凑，各系统位置固定，故障诊断流程标准化。横置设计使发动机重心降低，车辆操控稳定性提升。这种布局还降低了整车制造成本，消费者维修保养费用相对经济。帕萨特横置发动机经过40多年发展，技术成熟可靠，故障率保持在较低水平。