时间:09-16人气:28作者:步香尘
国内帕加尼车主数量极为稀少,官方数据显示不超过50台。这些超跑分布在北京、上海、广州等一线城市,每台车型售价超过3000万人民币。帕加尼Huayra和Zonda系列在中国的保有量极低,平均每省不足1台。这些车主多为企业家或收藏家,车辆大多停在私人车库或专业展馆,很少出现在公共道路上。
帕加尼在中国的销售渠道极为有限,仅授权3家经销商负责销售与售后。车主需提前1年预订,提车周期长达18个月。车辆定制服务价格高达500万以上,每位车主可定制超过2000个细节。这些超跑年均行驶里程不足500公里,保养费用单次超过20万,专业技师需从意大利派遣,确保车辆性能不受影响。
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