宝骏510发动机是缸内直喷吗

宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机采用多点电喷技术，不是缸内直喷设计。这款发动机进气歧管上安装了喷油嘴，燃油在进气道内与空气混合后进入气缸。市面上同级别车型如哈弗H6、长安CS75等也普遍使用多点电喷技术。缸内直喷系统结构更复杂，成本更高，宝骏510为了控制价格选择了更成熟可靠的多点电喷方案。

宝骏510的发动机设计注重燃油经济性和维修便利性。多点电喷系统对油品要求较低，国内加油站95号汽油就能满足需求。实际使用中，这款发动机百公里油耗约7升左右，保养周期为5000公里。缸内直喷发动机容易出现积碳问题，而多点电喷在这方面表现更稳定。宝骏510的发动机经过10万公里测试，未发现明显的燃油系统故障问题。