马自达压燃技术需要火花塞吗

马自达压燃技术确实需要火花塞，但使用方式与传统发动机不同。这套创驰蓝天X发动机在启动、低温或高负荷工况下仍会使用火花塞点火，确保稳定燃烧。日常驾驶中，火花塞辅助点火频率较低，主要依靠压燃实现高效燃烧。实际测试显示，火花塞寿命可达10万公里以上，维护周期与普通发动机相当。压燃与火花塞的协同工作，让发动机在多种工况下都能保持最佳状态。

火花塞在马自达压燃系统中扮演辅助角色而非主要点火源。发动机在理想工况下可实现纯压燃，火花塞此时处于待机状态。数据显示，这种混合点火模式比传统发动机节省燃油约20%。火花塞电极采用特殊材质设计，能承受高频次点火需求。实际维修案例表明，这套系统的火花塞更换间隔与传统发动机相当，无需特殊维护。压燃与火花塞的灵活切换，是马自达实现高效燃烧的关键技术之一。