汽车空调正常是高低压管的温度

汽车空调正常工作时，高压管温度约为60-80℃，手摸感觉烫但不至于灼伤。低压管温度约为5-10℃，表面结露有水珠但不结霜。冷凝器表面温度40-50℃，蒸发器表面温度0-5℃。压缩机外壳温度70-90℃，出风口温度比环境温度低8-12℃。膨胀阀接口处温差明显，进口热出口冷。干燥罐温度略低于环境温度，空调系统运行时各部件温度梯度分明。

汽车空调系统温度表现有特定规律。高压管温度随发动机转速升高而上升，怠速时约60℃，高速可达85℃。低压管温度受湿度影响，干燥天气温度略高，潮湿天气表面水珠更明显。冷凝器温度与环境温差15-20℃，阳光直射下温度上升10-15℃。蒸发器温度稳定在0-5℃，制冷剂完全汽化。膨胀阀进出口温差25-30℃，节流效果明显。系统正常工作时，温度变化呈现梯度分布，各部件温度差异约20-40℃。