电车电池的连接方式

电车电池连接主要有串联和并联两种基本方式。串联连接将正负极依次相连，电压相加而电流不变，常见于需要高电压输出的系统，如电动工具。并联连接则将所有正极相连、所有负极相连，电流相加而电压不变，适用于需要大电流供电的设备，如电动自行车。混合连接方式结合了两者优点，既能提供高电压又能支持大电流，广泛应用于现代电动汽车中。

电池连接方式直接影响系统性能和安全性。串联连接能提升系统能量密度，使设备更轻便，但会增加单点故障风险。并联连接提高系统冗余度，部分电池失效不影响整体运行，但占用更多空间。现代电动汽车多采用模块化设计，将电池分成多个小模块，每个模块内部串联，模块之间并联，实现平衡性能与可靠性的最佳组合。这种设计使电池管理系统可以更精确地监控每个单元状态。