时间:09-17人气:22作者:旧人乱人心
本田冠道搭载的是实时四驱系统,这套系统不需要驾驶员手动切换,车辆会根据路况自动调整前后轮的动力分配。在干燥铺装路面,系统主要以前轮驱动为主,提高燃油经济性;遇到湿滑路面或急加速时,系统会迅速将动力分配至后轮,增强抓地力和稳定性。这套四驱系统在弯道中也能提供更好的循迹性,减少转向不足的情况。
冠道的实时四驱系统配备了多片离合器式中央差速器,能够实现前后轮动力的无缝切换。系统通过多个传感器监测车轮转速、转向角度和油门开度等参数,每秒可进行数百次动力分配调整。在雪地或泥泞等低附着力路面,系统会自动增加后轮动力分配比例,帮助车辆脱困。这套设计既保证了日常驾驶的经济性,又提供了必要的越野通过能力。
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