时间:09-15人气:10作者:时光薄凉丶
京张铁路和京张高铁线路走向基本一致,但技术差异巨大。京张铁路1909年建成,是中国首条自主设计铁路,全长201公里,坡度达33‰,采用"之"字形线路克服陡坡。京张高铁2019年通车,全长174公里,设计时速350公里,采用世界最深高铁站八达岭长城站,隧道占比达70%以上。两条铁路都连接北京与张家口,但高铁建设标准更高,桥梁隧道比例更大,运行时间从原来的6小时缩短到1小时左右。
京张高铁在环保和智能化方面远超老铁路。京张铁路沿线设有简单车站,信号系统为人工操作;高铁采用智能调度系统,实现自动驾驶,北斗卫星定位,列车间隔可缩短至3分钟。京张铁路沿线绿化覆盖率不足10%,高铁沿线生态修复后达80%以上。高铁车站设计更现代化,如张家口南站建筑面积是百年前张家口站的20倍,旅客容量提升5倍,设施更完善,服务更全面。
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