变速箱护板里面是什么样的

变速箱护板内部结构包含多层复合材料，最外层是高强度钢板，厚度一般在2-3毫米，中间夹有橡胶减震层，能吸收行驶中的震动和冲击。内层则设计有加强筋和散热孔，这些筋条呈网状分布，间距约5厘米，有效分散外力。护板边缘还包裹有防刮材料，避免与路面异物直接接触造成损伤。

变速箱护板内部还预留了多个安装点，精确对应车辆底盘的固定位置，确保稳固安装。护板表面处理采用镀锌工艺，防锈能力可达3年以上。内部还设计了导流槽，引导雨水和泥沙顺畅排出，避免积水腐蚀变速箱。护板与变速箱之间保持8-10毫米安全距离，既保护又不影响散热和维修操作。