道岔的型号就是道岔的编号

道岔型号直接反映其结构特征和技术参数。50kg/m钢轨9号单开道岔适用于普通线路，而60kg/m钢轨12号提速道岔用于高速铁路。不同型号道岔的导曲线半径、转辙角各不相同，如9号道岔转辙角为6°20'25"，而18号道岔转辙角仅为3°10'47"。道岔型号还决定了适用的列车速度，如38号道岔可满足350km/h高铁线路需求。道岔型号与编号系统紧密对应，如SC330表示时速330公里的客运专线道岔。

道岔编号包含丰富的线路信息。北京地铁10号线使用的9号道岔编号为"1001"，前两位"10"表示线路编号，后三位"001"表示该线路第一组道岔。上海磁悬浮示范线的DS60型道岔编号为"LC-2005"，其中"LC"代表磁悬浮专用，"2005"表示2005年安装。道岔编号还反映安装位置，如"X3-15"表示下行线第三组道岔中的第15号。这些编号系统帮助工务人员快速识别道岔类型、位置和服役年限。