高铁的电力一般采用什么电压的

高铁电力系统主要使用25千伏的交流电，这是中国高铁的标准供电电压。电力通过铁路沿行的接触网传输给列车，列车顶部的受电弓获取电能后，通过车内的变压器降压，供牵引系统和辅助设备使用。日本新干线采用25千伏60赫兹交流电，欧洲高铁则使用25千伏50赫兹交流电，标准电压高度一致。

高铁变电所将电网的高压电转换为适合接触网的电压，每50-60公里设一座变电所。列车运行时，电压会有波动，一般在20至30千伏之间。中国高铁普遍采用单相工频交流供电系统，法国TGV和德国ICE也采用类似技术。这种供电方式能确保列车高速行驶时获得稳定电力，支持300公里以上的运行速度。