火花塞的电流来源

火花塞的电流来自车辆蓄电池，通过点火线圈放大后形成高压电。蓄电池提供12伏低压电，经过点火线圈转换成2万至3万伏的高压电。高压电通过分电器分配到各个气缸的火花塞上，点燃混合气。整个过程由发动机控制单元精确控制，确保每个气缸在正确时机获得点火所需的电流。

火花塞电流还来自交流发电机，当发动机运转时，交流发电机产生电能并补充蓄电池能量。交流发电机输出电压约为14伏，维持整个电气系统稳定。现代车辆使用直接点火系统，取消了分电器，每个火花塞直接由单独的点火线圈控制，电流传输更高效，响应速度更快，提高了燃油经济性和发动机性能。