新款宝马5系悬挂是什么

新款宝马5系采用双叉前悬和多连杆后悬设计，前轴使用轻量化铝合金部件，后轴配备空气弹簧系统。悬挂系统配备自适应减震器，可根据路况自动调整阻尼力度。高速行驶时悬挂变硬提升稳定性，颠簸路面则变软提高舒适性。宝马5系悬挂系统还集成了电子控制单元，每秒分析1000次路况数据，确保车辆在各种条件下都能保持最佳行驶状态。

新款宝马5系悬挂系统还包含主动防侧倾功能，过弯时能减少车身倾斜达30%。悬挂高度可调节范围达80毫米，提供4种不同驾驶模式选择。系统采用钢制弹簧与液压减震器组合，确保长期使用可靠性。悬挂部件均经过10万公里耐久测试，在高速连续过弯、紧急制动等极限情况下仍能保持出色操控性能。