适时四驱平时是后驱还是前驱

适时四驱系统在正常行驶状态下以前轮驱动为主，发动机动力直接传递给前轮，实现燃油经济性。当系统检测到前轮打滑时，多片离合器式中央差速器会在0.1秒内将部分动力分配给后轮，提供更好的抓地力。现代车型如本田CR-V、丰田RAV4等采用这种设计，城市通勤时前轮驱动，湿滑路面或急加速时自动切换为四驱模式，提升行驶稳定性。

适时四驱平时以后轮驱动的情况较少，主要出现在一些高性能车型上。宝马xDrive系统在干燥路面保持40:60的后轮驱动比例，加速时后轮可获得更多动力。奥迪quattro系统在正常情况下也是以后轮驱动为主，前后轮动力比例可在40:60到15:85之间智能调节。这些设计让车辆在直线加速和过弯时都有更好的操控表现，同时保留了四驱系统的安全优势。