汽车制动系的工作过程

汽车制动系统通过液压或机械方式将驾驶者的踏板力转化为制动力。踩下刹车踏板时，主缸产生压力，推动刹车油进入各轮分缸。分缸活塞向外移动，使刹车片夹紧刹车盘或刹车鼓摩擦刹车鼓内壁。这种摩擦力将动能转化为热能，车辆减速。现代车辆还配备ABS系统，防止车轮抱死，保持转向控制。刹车片材质包括半金属、有机物和陶瓷，不同材质适用于不同驾驶条件。

制动系统包含真空助力器，利用发动机进气歧管的真空放大踏板力。制动过程中，热量通过刹车盘上的通风槽或钻孔散发，避免过热失效。电子制动系统通过传感器监测轮速，电脑控制制动力分配。紧急制动时，系统自动增加制动力并分配前后轮压力。定期维护包括更换刹车油和检查刹车片厚度，确保制动性能可靠。