时间:09-15人气:26作者:活得比天狂
汽车发动机不需要加水,而是添加专门的冷却液。冷却液由乙二醇或丙二醇与水混合而成,比例约为50:50。水会沸腾并腐蚀金属部件,而冷却液能在-37°C至129°C范围内保持液态。现代汽车冷却系统还包含防冻剂、防腐蚀剂和防泡剂,保护发动机免受生锈和过热。冷却液每2年或4万公里需要更换一次,确保发动机在极端温度下正常运行。
汽车发动机冷却系统设计为封闭循环,不需要频繁加水。散热器、节温器和冷却风扇共同工作,维持发动机在90°C最佳温度。冷却液通过橡胶管和金属通道循环,带走多余热量。系统压力盖可提高沸点,防止蒸发。冷却液颜色有绿色、红色或黄色,表示不同配方,不可混用。定期检查冷却液液位,确保在MIN和MAX标记之间,这是发动机保养的基本要求。
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