飞机螺旋桨是正转还是反转

飞机螺旋桨的设计方向因飞机类型而异。单引擎小型飞机如塞斯纳172的螺旋桨从飞行员角度看是顺时针旋转，多引擎飞机如P-51野马则是逆时针旋转。螺旋桨旋转方向取决于发动机安装位置和设计考量，前拉式螺旋桨与后推式螺旋桨方向不同。直升机旋翼系统也有特定旋转方向，罗宾逊R44直升机的主旋翼是顺时针旋转，而大多数商用直升机则是逆时针旋转。

螺旋桨旋转方向影响飞机操控性能。逆时针旋转的螺旋桨在右转时更稳定，因为发动机扭矩效应被抵消。F-16战斗机采用顺时针旋转的螺旋桨设计，增强了低空机动性。螺旋桨旋转方向还影响飞机起飞时的地面操控，如比奇craft Baron系列飞机的逆时针旋转设计减少了起飞时的偏航趋势。不同制造商有自己的设计偏好，这反映了空气动力学和工程设计的多样性。