原厂20的机油加40的会怎么样

将20号机油更换为40号会导致发动机内部润滑系统发生变化。40号机油粘度更高，低温流动性变差，冷启动时油压上升慢，磨损风险增加。热车后油膜更厚，密封性提高，但油耗也会随之增加。现代发动机精密部件对油品粘度敏感，混用不同标号机油可能触发故障灯报警，长期使用会加速密封件老化，增加机油消耗量。

40号机油适合高温环境或老旧发动机，新车使用会降低燃油经济性约5-8%。发动机ECU会监测油压变化，异常情况可能进入保护模式，限制输出功率。不同品牌机油添加剂配方差异大，混用会产生化学反应，形成油泥堵塞油路。维修案例显示，长期混用机油后，涡轮增压器轴承磨损速度提高2-3倍，曲轴轴瓦间隙扩大0.02-0.05毫米，影响发动机寿命。