电动汽车开暖气耗电吗

电动汽车开暖气确实耗电。空调系统在冬季运行时需要消耗电池能量，大约每小时增加3-5千瓦时的电力消耗。电池需要加热才能在低温下正常工作，这个过程额外消耗电量。实际测试显示，冬季续航里程比夏季减少20-40公里。车内温度设置越高，耗电量越大，20度比15度多消耗约15%电量。长时间停车时，远程启动预热也会消耗电池电量。

电池技术在进步，现代电动车已配备热泵系统，能效比传统电阻加热高2-3倍。部分车型利用电机余热供暖，减少电池负担。充电桩可提前预热车辆，减少行驶中的能耗。驾驶习惯影响耗电量，平稳驾驶能减少20%的暖风系统能耗。寒冷地区车主建议使用座椅加热和方向盘加热，这些系统比全车制热更省电。