直升机螺旋桨转动的原理

直升机螺旋桨转动依靠发动机提供动力，通过传动系统将动力传递给主旋翼。发动机产生旋转力，旋翼叶片设计成特定角度，旋转时产生升力。升力大小取决于叶片角度、转速和空气密度。现代直升机发动机功率可达数千马力，每分钟转速高达300转，确保足够升力支撑机身。

旋翼旋转时，每个叶片经历升力和阻力变化。叶片前缘设计特殊形状，减少空气阻力。旋翼轴连接变速箱，控制转速和扭矩。飞行员通过变距杆改变叶片角度，调整升力大小。直升机起飞时，旋翼转速稳定在每分钟400-500转，产生足够升力克服重力。