更换防冻液后一直有气

更换防冻液后系统内出现气体，常见原因包括排气不彻底。冷却系统设计有排气通道，若操作时未按规范操作，空气会滞留在系统高处。现代汽车散热器盖压力设定在13-15千帕，空气积聚会导致压力异常波动。某些车型需要专用工具辅助排气，如大众系列车型需使用VAS 6210排气工具。检查冷却液膨胀箱内是否有气泡持续冒出，这是判断系统是否存气的直接方法。

冷却系统密封不良也会导致气体持续产生。橡胶管路老化后会出现微小裂纹，尤其在接口处。宝马N20发动机常见水泵密封圈失效，冷却液渗漏蒸发形成气体。缸垫损坏是更严重的原因，高温高压气体进入冷却系统，造成"开锅"现象。检查机油尺是否有乳化物，观察排气管是否有白色水汽排出，这些都能帮助判断是否出现内部泄漏。