美系车方向盘普遍偏重吗

美系车方向盘确实普遍偏重，这是美系车设计理念的特点之一。福特F-150、雪佛兰Silverado等皮卡车型方向盘力度明显偏大，凯迪拉克XTS和别克君越等轿车方向盘也常被评价为"有分量"。这种设计源于美国高速公路发达的驾驶环境，高速行驶时较重的方向盘能提供更好的稳定性。通用、福特等品牌的多款车型方向盘力度都比同级日系、韩系车型高出20%-30%，驾驶者需要用更大力气才能完成转向动作。

美系车方向盘偏重还与悬挂系统和轮胎规格有关。美系车常采用更硬朗的悬挂调校，搭配宽胎设计，导致转向阻力增大。道奇挑战者、雪佛兰科迈罗等肌肉车方向盘力度尤其突出，转向时需要较强臂力。克莱斯勒300C等豪华轿车虽配备电动助力，但方向盘仍保留一定路感反馈。这种设计让驾驶者在高速行驶时获得更直接的路面信息，增强了驾驶信心和操控稳定性。