城际和地铁可以衔接吗

城际铁路和地铁完全可以实现无缝衔接。北京西站地下直接连接地铁9号线和7号线，乘客下车后步行不超过5分钟即可换乘。上海虹桥枢纽站将高铁、城际铁路与地铁2号线、10号线融为一体，换乘距离控制在300米内。广州南站设计时就考虑了与地铁2号线、7号线、22号线的对接，换乘通道宽敞明亮，高峰期也能快速疏散人流。这种一体化设计大大缩短了旅客的换乘时间，提升了出行效率。

地铁与城际铁路的衔接还体现在票务系统上。全国多个城市已实现"一票通行"，武汉、成都等地的乘客购买城际车票后可直接刷码进站地铁，无需额外购票。杭州都市圈推出的"轨道上的长三角"项目，让城际铁路与地铁共享安检区域，节省至少15分钟的排队时间。深圳地铁11号线直达深圳机场，与城际铁路形成空铁联运，单日最高服务旅客超过10万人次，证明这种衔接模式完全可行且高效。