摩天轮内部是支撑还是拉力

摩天轮内部结构依靠支撑系统维持稳定。主轴与支架构成刚性框架，分散重量至基础。每个座舱连接辐条，辐条汇聚到中心轮毂，形成三角形支撑网络。钢材制作的拉杆与斜撑杆共同抵抗侧向力。东京晴空塔的摩天轮直径80米，使用数百根高强度钢条构建支撑系统，确保座舱平稳运行。支撑结构经过精确计算，能承受风载和座舱移动产生的动态负荷。

拉力系统在摩天轮中同样关键。缆绳从轮毂延伸至座舱，提供额外支撑。这些缆绳预紧至特定张力，防止结构松弛。巴黎铁塔观景台的摩天轮采用双层拉力设计，内外圈缆绳相互牵制。拉力系统能吸收振动，提高乘坐舒适度。工程师通过调整缆绳张力平衡整个结构，使摩天轮在满载情况下仍保持稳定运行。