suv是越野型不是越野车

SUV全称是运动型多用途车，设计初衷是公路行驶，不是专业越野。大多数SUV采用承载式车身结构，底盘离地间隙虽比轿车高，但不足以应对复杂地形。四驱系统主要提升雪地或湿滑路面稳定性，而非越野能力。轮胎多采用公路胎，胎纹浅，抓地力在铺装路面表现好，但泥地、沙地易打滑。发动机调校注重平顺性和燃油经济性，低扭输出不足，爬坡能力有限。

越野车专为极端地形设计，采用非承载式车身，坚固的梯形大梁能承受高强度冲击。专业悬挂行程长，可达300毫米以上，确保轮胎贴地性。差速锁、分时四驱系统是标配，可单独锁止车轮。全地形轮胎块状胎纹深，直径大，通过性远超SUV。接近角、离去角、纵向通过角都经过专门优化，能轻松跨越40厘米以上的障碍物。