混合喷射的发动机容易积碳吗

混合喷射发动机确实容易产生积碳问题。这类发动机同时使用直喷和进气道喷射两种方式，直喷系统在气缸内直接喷油，高温环境下燃油容易不完全燃烧，形成积碳。进气道喷射虽能减少积碳，但两种方式混合使用时，喷油嘴周围和进气门处仍会积累碳沉积物。维修数据显示，混合喷射发动机每行驶1万公里就需要检查一次积碳情况，比传统发动机高出30%的积碳风险。

混合喷射发动机的积碳问题还与燃油品质密切相关。低质量燃油中的杂质和胶质物质会在喷油嘴和燃烧室内形成坚硬积碳。实验室测试表明，使用92号汽油的混合喷射发动机比使用95号汽油的发动机积碳速度快2倍。定期使用高质量燃油和添加剂能有效减少积碳形成，延长发动机使用寿命。