隔震支座是什么材料

隔震支座主要由天然橡胶、铅芯和钢板组成。天然橡胶提供弹性变形能力，铅芯增加支座的阻尼性能，钢板则限制橡胶侧向变形。实际工程中，隔震支座还包含不锈钢板和聚四氟乙烯，减少摩擦阻力。某桥梁项目使用的隔震支座直径达1.2米，包含28层钢板和橡胶交替叠层。高层建筑隔震系统中的支座能承受500吨以上的竖向荷载，同时允许300毫米以内的水平位移。

隔震支座材料选择考虑耐久性和环境适应性。特殊配方的氯丁橡胶或三元乙丙橡胶用于高温或臭氧环境，延长使用寿命。核电站隔震支座添加碳黑增强抗老化能力，使用寿命超过60年。寒冷地区使用的支座采用特殊配方橡胶，在零下40度仍保持弹性。某地铁项目隔震支座通过1000万次疲劳试验，确保长期稳定性。这些材料组合使支座在地震中消耗80%以上的能量，保护上部结构安全。