新能源汽车有什么劣势吗

新能源汽车面临续航里程限制问题，多数车型满电状态下行驶距离在300-500公里之间，长途旅行需要频繁充电。充电基础设施不足，公共充电桩数量有限，且充电速度比传统加油慢得多，快充也需要30-40分钟才能充至80%。电池容量随使用时间增加而衰减，3-5年后电池效率可能下降15-20%，更换电池成本高昂，约占整车价格的30-40%。

新能源汽车制造成本较高，同级别车型比燃油车贵2-5万元。寒冷天气下电池性能明显下降，冬季续航里程减少20-30%。车身重量大，电池组占整车重量的30-40%，导致轮胎磨损加快。保值率低，3年后价值仅为原价的40-55%，远低于燃油车的60-70%。电网负荷压力大，大量新能源汽车同时充电可能导致局部电网不稳定。