时间:09-18人气:29作者:紷紷豬
电动汽车在中国没有固定强制报废年限。私家电动汽车的报废标准主要基于行驶里程,达到60万公里后需检测合格可继续使用。出租车等营运车辆8年强制报废,公交车13年。特斯拉Model 3、比亚迪汉等主流车型只要电池健康度达标,可行驶更长时间。北京、上海等城市已有行驶超过10万公里的电动汽车仍在正常使用,证明其耐用性。
电动汽车的核心部件电池寿命直接影响车辆使用周期。锂离子电池一般可充放电2000次以上,按每年充放电500次计算,电池寿命约4年。实际中,宁德时代、LG化学等厂商的电池管理系统优化后,电池衰减速度放缓。2022年数据显示,85%的电动汽车在8年后电池容量仍保持70%以上。更换电池成本约占新车价格的30%-40%,成为车主主要考虑因素。
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