时间:09-16人气:30作者:时光薄凉丶
缸内锻造确实能显著提升发动机动力。通过强化活塞、连杆和曲轴等关键部件,锻造工艺使这些零件承受更高压力和温度。本田思Type R的发动机采用锻造活塞,转速红线可达8000转。福特福克斯RS的2.3T发动机使用锻造连杆,输出功率提升到350马力。锻造零件比铸造零件强度提高30-50%,能承受更高爆压,实现更高压缩比和涡轮增压值。
缸内锻造还能改善发动机响应性和耐久性。保时捷911 GT3的锻造曲轴让发动机转速攀升更快,涡轮迟滞减少。斯巴鲁WR STI的锻造活塞环组减少了摩擦损失,提高了燃油效率。锻造零件重量减轻15-20%,降低了旋转惯性,使发动机加速响应更迅速。马自达MX-5的锻造连杆让高转速区域动力输出更线性,驾驶感受更直接。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com