自卸车大梁裂了就不值钱了吗

自卸车大梁裂了确实会大幅贬值，但并非完全不值钱。大梁是车辆骨架，裂纹严重影响安全性和使用寿命。市场上，大梁裂痕的自卸车价格只有原价的30%-50%。维修成本高昂，专业焊接和加固处理需要数千元。许多买家会直接将这类车辆作为废铁出售，每吨仅能卖3000-4000元。但若裂纹轻微且位置不关键，经专业修复后仍可继续使用，价值损失相对较小。

大梁裂纹车辆仍有特定市场需求。建筑工地短期项目、偏远地区作业或作为备用车的买家会考虑购买这类车辆。裂纹车辆价格低廉，初始投资少，适合预算有限的用户。二手零部件市场也有需求，大梁修复后的车辆可作为改装基础。一些维修厂专门收购此类车辆，拆解后可用作配件，每个大梁组件价值可达数千元。