火车道上的木头叫什么

火车道上的专业术语是"轨枕"，这些木质或混凝土块支撑铁轨并保持间距。标准铁路每公里约放置1840根轨枕，使用寿命可达30年。中国高铁线路普遍采用预应力混凝土轨枕，而传统铁路仍可见木质轨枕。轨枕通过道钉或扣件系统固定铁轨，确保列车平稳运行。轨道维护中，工人会定期检查轨枕状态，更换损坏部件，保障铁路安全。

轨枕在铁路系统中承担关键承重功能，每根需承受约25吨压力。木材轨枕经过防腐处理，常见材质有红松、落叶松等。美国铁路曾使用硬木轨枕，寿命可达40年。日本新干线采用特殊设计的弹性轨枕，减少噪音污染。轨枕间距直接影响列车速度，高速铁路轨枕间距比普通铁路密集30%。轨枕下方铺设道碴，排水并分散压力，形成完整的轨道结构系统。